III (B/C85) 1.5 dCi 75ch Authentique eco² 3p

| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 190000 |
| COULEUR | GRIS C |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 28/02/2012 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 4 |
| PUISSANCE DIN | 75 |
| CO2 | 105 |
| GARANTIE | 6 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.5 DCI 75 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | RENAULT |
| Modele | CLIO |
| NbPortes | 3 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissCh | 75 |
| PuissFisc | 4 |
| VIN | VF1CR2V0H46971922 |
| DateMec | 2012-02-28 |
| Type | U10RENVP013R902 |
| Cylindree | 1461 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 105 |
| ConsoExurb | 3.5 |
| ConsoMixte | 4.00000 |
| ConsoUrb | 4.8 |
| Couleur | GRIS C |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2020-11-30 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 2025 |
| Longueur | 4027 |
| MarqueCarrosserie | RENAULT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | CLIO |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 971922 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1178 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1655 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,03 m |
| Largeur | 1,71 m |
| Hauteur | 1,50 m |
| Empattement | 2,58 m |
| Réservoir | 55 l |
| Porte à faux avant | 0,830 m |
| Porte à faux arrière | 0,622 m |
| Voies avant | 1,472 m |
| Voies arrière | 1,470 m |
| Garde au sol | 120 mm |
| Poids à vide | 1 155 kg |
| PTAC | 1 645 kg |
| PTRA | 2 550 kg |
| Charge utile | 405 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Poids tracté non freiné | 535 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 288 l |
| Volume de coffre utile | 1 038 l |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 185/60 R15 |
| Taille des roues arrière | 185/60 R15 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.5 dCi75 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbocompresseur |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 461 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 75 ch / 55 kW |
| Au régime de | 3 750 tr/min |
| Couple maxi | 180 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 76 x 80,5 |
| Rapport volumétrique | 17,9 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,7 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,0 m |
| Nombre de tours de volant | 3,0 |
| Type de suspension avant | McPherson, bras inférieur rectangle, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Essieu souple à épure programmée, ressorts hélicoîdaux |
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