Détails véhicule
PEUGEOT 508 RXH
2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch Euro6
| CARROSSERIE | BREAK |
| KILOMÉTRAGE | 165000 |
| COULEUR | BLANC |
| ÉNERGIE | Hybride |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 30/06/2016 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | 163 |
| CO2 | 109 |
| GARANTIE | 6 mois moteur boite pont |
Équipements de série :
- Ecran tactile multifonction 9,7" avec Navigation et Peugeot Connect et assistance
- - Appel d'Assistance Localisé
- - Appel d'Urgence Localisé
- - Ecran multifonction couleur
- - Ecran tactile
- - GPS Cartographique
- - Kit mains-libres Bluetooth
- - Lecteur CD
- - Prise Jack
- - Prise USB
- - Radio CD
- - 8 Haut parleurs
- Commandes du système audio au volant
- Prise USB 3G
- Affichage tête haute
- Aide au démarrage en côte
- Allumage des phares automatique
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Capteur de pluie
- Frein stationnement électrique automatiq
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Barres de toit
- Becquet arrière
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Calandre chromée
- Caméra de recul
- Ceinture de vitrage chromée
- Coffre assisté électriquement
- Eclairage au sol
- Essuie-glace arrière
- Feux de freinage d'urgence
- Feux de jour à LED
- Filtre à particules
- Projecteurs Full LED
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Toit panoramique en verre
- Vitres arrière et lunette AR surteintées
- Accoudoir arrière
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette 1/3-2/3
- Boite à gant fermée
- Clim automatique bi-zones
- Compte tours
- Filets de coffre
- Filtre à Pollen
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise thermique
- Prise 12V
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Siège conducteur chauffant
- Siège conducteur électrique
- Siège passager à réglages électriques
- Siège passager chauffant
- Sièges AV avec réglage lombaire électr
- Tablette cache bagages
- Température extérieure
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitrage latéral feuilleté
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Vitres teintées
- Volant cuir
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- ESP
- Système de contrôle des angles morts
- Troisième ceinture de sécurité
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | BREAK |
| Version | 2.0 HDI 200CV HYBRID4 |
| Energie | HYBRIDE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 508 RXH |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissCh | 163 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | VF38URHCMFL045716 |
| DateMec | 2016-06-30 |
| Type | M10PGTVP0282770 |
| Cylindree | 1997 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 109 |
| ConsoExurb | 4.0 |
| ConsoMixte | 4.60000 |
| ConsoUrb | 4.9 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2022-04-12 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 282 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 1864 |
| Longueur | 4828 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 508 |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 045716 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1770 |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | 2325 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.828 m |
| Largeur | 1.864 m |
| Hauteur | 1.525 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.815 m |
| Réservoir | 70 l |
| Porte à faux avant | 0.992 m |
| Porte à faux arrière | 1.019 m |
| Voies avant | nc |
| Voies arrière | nc |
| Angle d'attaque | 15.6 ° |
| Angle de fuite | 20 ° |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 770 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 325 kg |
| PTRA | 3 125 kg |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 100 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 400 l |
| Volume de coffre utile | 1 439 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 245/45 R18 |
| Taille des roues arrière | 245/45 R18 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 2.0 e-HDi163 |
| Energie | Hybride |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch / 120 kW |
| Au régime de | 3 850 tr/min |
| Couple maxi | 300 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 85 x 88 mm |
| Rapport volumétrique | nc |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Transmission Intégrale |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 0.0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | nc |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | Essieu type Pseudo-Mac Pherson et amortisseurs hydrauliques |
| Type de suspension arrière | Essieu type Multi-bras et amortisseurs hydrauliques |
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