II 2.0 TDCi 150ch Titanium S&S

| CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
| KILOMÉTRAGE | 174439 |
| COULEUR | NOIR |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 16/06/2016 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 122 |
| GARANTIE | 6 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | 2.0 TDCI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | FORD |
| Modele | KUGA |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 150CV |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | WF0AXXWPMAFS83287 |
| DateMec | 2016-06-16 |
| Type | M10FRDVP121X130 |
| Cylindree | 1997 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 122 |
| ConsoExurb | 4.3 |
| ConsoMixte | 4.7 |
| ConsoUrb | 5.4 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2016-12-26 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 269 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 168 |
| Largeur | 184 |
| Longueur | 452 |
| MarqueCarrosserie | FORD |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | KUGA |
| ModelePRF | KUGA |
| Mouvement | |
| NSerie | AFS83287 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1539 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2250 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | AXXWPM |
| VoieAr |
| Longueur | 4.524 m |
| Largeur | 1.838 m |
| Hauteur | 1.689 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1.703 m |
| Empattement | 2.69 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | nc |
| Porte à faux arrière | nc |
| Voies avant | 1.56 m |
| Voies arrière | 1.565 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 614 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 250 kg |
| PTRA | 4 150 kg |
| Charge utile | 636 kg |
| Poids tracté freiné | 1 900 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 456 l |
| Volume de coffre utile | 1 653 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 235/55 R17 |
| Taille des roues arrière | 235/55 R17 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 TDCi150 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | nc |
| Couple maxi | 370 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 85 x 88 mm |
| Rapport volumétrique | nc |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée (variable) |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11.0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | nc |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | Mac Pherson |
| Type de suspension arrière | Multibras |
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